Hyundai Rotem увеличила объём продаж в сегменте рельсового транспорта в 2025 году на 39,7% – с 1,5 трлн вон ($1,04 млрд) до 2,09 трлн вон ($1,45 млрд) – сообщает южнокорейский производитель в предварительном годовом отчёте для инвесторов.
Пресс-служба Федерального агентства железнодорожного транспорта России (Росжелдор) показала работу технологии моделирования и прогнозирования работы тормозной системы поезда от ИрГУПС, которая проходила испытания на локомотивах «Ермак».
«ПК Транспортные системы» завершила поставку 111 трамваев в Санкт-Петербург. Город получил 17 односекционных трамваев 71-911 «Львёнок», 57 двухсекционных 71-923М «Богатырь-М», 36 трёхсекционных 71-931М «Витязь-М» и один трёхсекционный трамвай 71-932 «Невский».
«РМ Рейл» сертифицировал вагон-платформу модели 13-1258-04 для крупнотоннажных контейнеров и контейнеров-цистерн. По сравнению с предыдущими моделями фитинговых платформ в новом образце грузоподъемность увеличена до 76 т за счет снижения массы тары – не более 18 т.
Индийское подразделение шведско-швейцарской ABB Group поставит для 40 поездов строящихся линий Мумбайского метрополитена тяговую систему и интегрированную с ней программно-аппаратную систему управления поездом типа TCMS.
Казахстанская ТОО «Теміржол Жөндеу», занимающаяся строительством железнодорожных линий и подъездных путей, приобрела у китайского производителя Hubei Srida Heavy-duty Engineering Machinery Co., Ltd две путевые машины – подбивочную DCK-32 и машину для регулировки балласта SPZ-270.
Польский производитель Newag заключил предварительное соглашение о сотрудничестве с Siemens Mobility и её местным подразделением Siemens Mobility Sp. для участия в тендере национального оператора PKP Intercity на поставку от 20 до 55 поездов для скорости не менее 320 км/ч.
В структуре Института транспортного машиностроения УрГУПС запланировано создание научно-исследовательской лаборатории «Тепловые двигатели» в партнерстве с ООО «Уральский дизель-моторный завод» (входит в АО «Синара-Транспортные Машины»).
В 2025 году ГТЛК законтрактовала почти 12 тысяч единиц железнодорожного подвижного состава (8,8 тысяч в 2024 году – рост на 36%) и передала в лизинг, аренду свыше 15,5 тысяч грузовых вагонов (10,9 тысяч в 2024 году – рост на 42%).
В этом году Самарская область получит четыре восьмивагонных электропоезда постоянного тока ЭП2ДМ. Они будут курсировать по маршрутам Самара — Сызрань I, Самара — Похвистнево. Сроки и объём поставок могут быть скорректированы в зависимости от экономической ситуации в стране.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»