На предприятии «Воронежский Трансформатор» завершили изготовление активной части тягового трансформатора для первого российского высокоскоростного поезда. Разработка должна позволить поезду развивать скорость до 400 километров в час.
В рамках реализации проекта строительства магистрали Rail Baltica планируется построить крупнейшее в регионе депо. Соответствующий тендер объявила Rail Baltic Estonia, ответственная за реализацию проекта на территории Эстонии.
Власти Турции хотят наладить производство водородных локомотивов на заводе государственного производителя TÜRASAŞ в городе Эскишехир. В качестве первого шага компания заключила протокол о сотрудничестве с правительством Великобритании, конечная цель которого – создать рабочий прототип машины.
Руководство ЗАО «Бакинский метрополитен» обсудило с представителями Stadler Rail Group закупку до 300 новых вагонов метро. Также было объявлено, что метрополитен планирует до конца года запустить тендер на приобретение системы управления движением CBTC, установка которой предусмотрена в 2028-2030 годах.
ПК Транспортные системы заключил контракт с ГУП «Московский метрополитен» на 587 млн рублей, по которому 20 бортовых систем накопления электроэнергии будут установлены на трамваи 71-931М «Витязь-М».
Новый трамвай совместной сборки волгоградского завода «ВЭТА» (подразделение местного МУП «Метроэлектротранс») и АО «Уралтрансмаш» (принадлежит АО «НПК "Уралвагонзавод"») вышел на маршрут №10 «Жилгородок – Детский центр».
Alstom заказала у немецкого производителя систем безопасности Knorr-Bremse системы торможения, сцепки и кондиционирования для электропоездов Adessia Stream для пригородной сети немецкого региона Рейн-Рур.
«Алгоритм С» (входит в АО «Синара-Транспортные машины») оснастил снегоуборочные поезда ПСС-2П новой системой управления и видеонаблюдения. В эксплуатацию уже поступили три новых машины, еще четыре запустят в скором времени.
Трансмашхолдинг ввел в эксплуатацию на открытых в конце декабря станциях Петербургского метро «Путиловская» и «Юго-Западная» новое оборудование микропроцессорной централизации. Оборудование создано ООО «ТМХ ТМ» (входит в ТМХ «Интеллектуальные системы») и АО «НИИ ТМ».
Частный канадский транснациональный оператор Canadian Pacific Kansas City заключил контракт с Progress Rail (принадлежит Caterpillar) на поставку 65 магистральных грузовых тепловозов. 30 первых локомотивов должны передать во второй половине 2026 года.
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»