Согласно годовому отчету CRRC, 2025 году CRRC заключила новые контракты на 346,1 млрд юаней ($48,4 млрд, рост на 7,5% по сравнению с 2024 годом), в том числе 65 млрд юаней ($9,09 млрд) – международные контракты (на 37,7% больше, чем в 2024 году). Портфель заказов по итогам 2025 года составил 357,1 млрд юаней ($49,94 млрд), что на 12,3% больше, чем годом ранее.
Число патентов на изобретения, зарегистрированных в 2025 году, выросло в 2,6 раза – с 1733 до 4506. В 2024 году CRRC зарегистрировала в 7,5 раз больше патентов на изобретения, чем в 2023 году.
В прошедшем году компания продала на 26,6% больше локомотивов, чем годом ранее – 813 единиц, компенсировав падение объемов продаж прошлого года, когда по сравнению с 2023 годом продажи локомотивов упали на 27,3% - с 883 до 642 единиц.
В 2025 году почти вдвое выросли продажи пассажирских вагонов – с 321 до 599 единиц, но не достигли уровня 2023 года, когда было продано 1240 вагонов. В прошлом году компания сократила продажи грузовых вагонов на 2,6% - с 31 554 до 30 748 единиц. На 16,8% уменьшилась реализация городского рельсового транспорта – с 5504 до 4582 единиц. Инвестиции в НИОКР в прошлом году составили 18,16 млрд ($2,54 млрд), увеличившись на 8,9% (в 2024 году они составляли 16,69 млрд юаней или $2,29 млрд).
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»