Правительство индийского штата Андхра-Прадеш предложило ТМХ рассмотреть возможность открытия на территории региона предприятия по сборке железнодорожных компонентов.
ОАО «РЖД» приступило к подконтрольной эксплуатации трансформатора повышенной мощности для тяговых подстанций ВСМ Москва – Санкт-Петербург собственной разработки, сообщают в компании.
ОАО «РЖД» на Петербургском международном экономическом форуме показало четыре варианта нового дизайна купе вагонов СВ габарита Т.
CRRC представила первый электропоезд для 39-километрового подземного и 126-километрового магистрального участка строящейся линии Шэньчжэнь — Хуэйчжоу. Это первый поезд CRRC, способный выходить из пригородно-городской системы на магистрали национальной железнодорожной сети.
На Петербургском международном экономическом форуме ГТЛК и ТМХ подписали документы о передаче 35 пассажирских вагонов серии «2019», произведенных Тверским вагоностроительным заводом (входит в ТМХ), компании «Тверской экспресс».
ПАО «НПК «Объединенная вагонная компания» (ОВК) и ПАО «Северсталь» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в рамках Петербургского международного экономического форума. В рамках соглашения ОВК будет расширять применение металлопроката «Северстали».
МСЖД, в которое входит более 220 операторов из более чем 100 стран, опубликовало руководство по внедрению водородных технологий на железных дорогах.
На Петербургском международном экономическом форуме глава Тверской области Виталий Королев и генеральный директор ТМХ Кирилл Липа подписали соглашение о развитии кластера транспортного машиностроения в регионе на сумму более 11 млрд рублей. Оно рассчитано до 2039 года и позволит создать более 2000 рабочих мест.
ОАО «РЖД» и российский производитель ИТ-инфраструктуры Yadro (входит в «ИКС Холдинг») заключили меморандум о сотрудничестве, направленный на внедрение в РЖД искусственного интеллекта.
В рамках Петербургского международного экономического форума ОАО «РЖД» и федеральная территория «Сириус» подписали соглашение о вхождении нацперевозчика в консорциум по внедрению новых технологий и решений в транспортно-логистической сфере.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»