РЖД в этом году выведут на сеть 11 новых электропоездов «Финист»: шесть ЭС104 и пять двухсистемных ЭС105. Один поезд будет восьмивагонным, остальные — пятивагонные.
ОАО «РЖД» завершили испытания рамы моторной тележки высокоскоростного электропоезда, начавшиеся в декабре прошлого года. Опытный образец, изготовленный на «Уральских локомотивах», проверяли специалисты ВНИКТИ. Проведены циклические, статические, усталостные и ресурсные испытания.
ООО «Челябинский компрессорный завод» отгрузил в адрес ООО «Уральские локомотивы» первую партию винтовых компрессорных агрегатов АКВ 1,35/1Лу1 для высокоскоростных поездов.
Власти Алжира приступают к реализации проекта 495-километровой линии между городами Лагуат и Эль-Мениа – участка будущей транссахарской магистрали, призванной связать Нигер и Нигерию с алжирскими портами, а также полноценно соединить три страны с расположенными южнее Кот-д’Ивуаром, Буркина-Фасо, Бенином, Того и Ганой.
Российско-индийское СП Kinet Railway Solutions завершило изготовление первого кузова вагона спального электропоезда Vande Bharat на заводе Marathwada Rail Coach в Латуре.
Завод «Воронежский трансформатор» отгрузил первые тяговые трансформаторные установки для экспериментального варианта двухсекционного грузового электровоза 2ЭС9. Испытания трансформатора на площадке завода завершились в середине марта.
В Челябинске запустили движение первых для региона пяти двусторонних трехсекционных трамваев «Альтаир» производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). Вагоны изготовлены для эксплуатации на линиях скоростного метротрама Челябинска. Об этом сообщила пресс-служба УКВЗ.
Перспективные высокоскоростные магистрали в направлении Санкт-Петербурга, Адлера и Екатеринбурга вошли в обновленный перечень планируемых для размещения объектов железнодорожного транспорта. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте Правительства РФ.
Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» и «КСК Элком» (входит в дивизион «Электрическая техника» ГК «Ключевые Системы и Компоненты», ГК КСК) подписали договор на поставку автоматизированной информационной системы мониторинга состояния пассажирских вагонов (АИС МСПВ). Об этом сообщила пресс-служба ГК КСК.
В Вашингтоне завершилась эксплуатация трамвайной системы DC Streetcar, которая была запущена в 2016 году. Заявленная администрацией города причина – слишком дорогое обслуживание и неокупаемость.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»