Грузинская железная дорога подписала контракт на сумму $7,3 млн с CRRC Nanjing Puzhen на капитальный ремонт и модернизацию трёх четырехвагонных электропоездов серии GRT производства CRRC.
АО «РМ Рейл Абаканвагонмаш» сократил продажи контейнеров в четыре раза, с 4766 в 2024 году до 1113 штук, пропорционально сократились продажи остальной продукции, доходы от производства упали с 2,49 до 0,67 млрд рублей.
Администрация Екатеринбурга вынесла на общественное обсуждение проект муниципальной программы «Развитие системы общественного транспорта и обеспечение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "город Екатеринбург"» на 2027–2031 годы общим объемом 80,4 млрд рублей.
В Атырау состоялось открытие испытательного центра ТОО «Независимый научно-исследовательский центр», созданного группой компаний TEXOL Industrial.
Французская инжиниринговая группа компаний Systra сообщила об учреждении Systra Vietnam – своего первого подразделения в стране. Таким образом группа, работающая во Вьетнаме более двадцати лет, перешла от проектного подхода к полноценному локальному присутствию.
Etihad Rail Passenger Services (совместное предприятие нацперевозчика Etihad Rail и французской Keolis) 30 июня запустило в эксплуатацию первый в ОАЭ пассажирский железнодорожный маршрут между столицей Абу-Даби и портом Фуджейра.
Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу объявил о завершении производства TÜRASAŞ прототипа контрейлерного вагона-платформы Tir Dorsesi Transport Wagon, а также о начале его испытаний.
Брянский машиностроительный завод (входит в ТМХ) передал ОАО «РЖД» два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ с тележками, адаптированными под колею шириной 1435 мм.
ЕВРАЗ поставил Муромскому (входит в группу компаний «Верхнее строение пути») и Новосибирскому (входит в ОАО «РЖД») стрелочным заводам первые 48 тонн остряковых рельсов для производства стрелочных переводов 1/25 для ВСМ.
Власти трёх австрийских регионов готовятся совместно закупить 17 контактно-аккумуляторных поездов и электропоездов для трёх линий с колеёй 760 мм – Муртальбан (Штирия), Циллертальбан (Тироль) и Пинцгауэр Локальбан (Зальцбург).
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»