Министерство железных дорог Индии сообщило об одобрении запуска пилотной эксплуатации первого индийского 10-вагонного водородного поезда на 90-километровом маршруте между городами Джинд и Сонипат, где ранее проводились приемочные испытания подвижного состава.
ОАО «РЖД» в 2026 году планируют приобрести 186 вагонов для пригородного сообщения. Как сообщает РЖД-Партнер, в это число входят 180 вагонов электропоездов: 117 единиц моделей ЭП2ДМ и ЭП3Д, а также 63 вагона серии «Финист».
В Улан-Баторе состоялось открытие цеха электрических машин локомотивного депо Улан-Батор (ТЧ-2) Улан-Баторской железной дороги. Заявляется, что новый производственный объект позволит выполнять ремонт тяговых электродвигателей локомотивов собственными силами, без привлечения зарубежных предприятий.
Оператор общественного транспорта агломерации Нью-Йорка Metropolitan Transportation Authority (MTA) объявил тендер на поставку 252 вагонов для пригородной сети Metro-North Railroad, обслуживающей северную часть региона.
Все пассажирские вагоны в парке КТЖ планируется до осени этого года обеспечить интернет-соединением. Речь идет о предоставлении интернета на 50 маршрутах.
ОАО «РЖД» планирует в этом году приобрести 498 пассажирских вагонов. Это в 2,6 раз больше, чем планировалось приобрести по утвержденной на 2026 год инвестпрограмме.
Национальный пассажирский оператор Португалии Comboios de Portugal объявил тендер на поставку 12 поездов для первой в стране высокоскоростной магистрали Порту – Лиссабон.
Казахстанский производитель RWS Wagon планирует поставить в адрес КТЖ 189 пассажирских вагонов до 2030 года. По словам председателя правления КТЖ Талгата Алдыбергенова, до 2030 года компания также ожидает около 557 вагонов Stadler.
Консорциум, состоящий из шведско-финских инжиниронговых компании Sweco и AFRY AB, выбран Финским агентством транспортной инфраструктуры Väylävirasto для проектирования Rail Nordica – проекта линии, которая по плану соединит северную Финляндию со Швецией линией с колеей 1435 мм.
Предприятия ГК КСК поставили для одноэтажных пассажирских вагонов фирменного состава «Ночной экспресс» элементы интерьера и экстерьера, климатическое оборудование, электронную и электрическую продукцию.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»