ОАО «РЖД» тестирует дистанционную систему мониторинга полосы отвода, которую установили на пригородный электропоезд, курсирующий по маршруту Санкт-Петербург-Невская Дубровка. Во время движения электропоезда камера с техническим зрением сканирует территорию вдоль пути, выявляет стихийные свалки.
Совет исполнительных директоров Всемирного банка одобрил гарантию Международного банка реконструкции и развития на сумму $846 млн для долгосрочного коммерческого финансирования проекта по развитию Транскаспийского транспортного маршрута (Средний коридор).
Дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и Группа ПТК открыли в Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I лабораторию путевых и строительных дорожных машин.
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев распорядился выделить $100 млн на выпуск 1350 грузовых вагонов. Поставлена задача увеличить мощности промышленных предприятий в 1,5 раза и выйти на производство 2000 грузовых вагонов в этом году.
Правительство Австралии объявило о начале этапа детального проектирования первой в стране высокоскоростной железной дороги Ньюкасл – Сидней. Стоимость строительства вместе с подвижным составом оценивается в 93,6 млрд австралийских долларов ($66,4 млрд) и в 112,3 млрд ($79,5 млрд) при пессимистичном сценарии.
АО «ВНИИЖТ» вдвое увеличило выпуск систем автоматизации снегоуборочных поездов – с 10 до 20 комплектов в месяц. В три раза сократилось время на сборку одной автоматизированной системы и увеличены объемы выпуска в два раза, а экономический эффект от реализации проекта превысил 3,2 млн рублей.
В 2025 году в рамках реализации программы «Дальневосточная дорога – полигон опережающего развития» на ДВЖД число оснащенных средствами технической диагностики и мониторинга устройств ЖАТ станций и перегонов выросло на 17% по сравнению с 2024 годом – с 780 до 913.
Stadler Rail и португальский разработчик Critical Software учредили компанию Stadler Digital Labs, которая займётся созданием критически важных информационных систем, средств для цифрового проектирования и решений в сфере кибербезопасности в интересах швейцарского производителя.
На территории ОЭЗ «Новосибирск» завершен первый этап строительства вагоноремонтного комплекса в рамках проекта ООО «Ремтерминал» - запущен участок отцепочного ремонта грузовых вагонов.
Евросоюз рассмотрит корректировку своей космической программы в соответствии с потребностями железнодорожной отрасли. Создана экспертная группа для оценки возможностей использования спутниковой связи в сигнализации и железнодорожной радиосвязи и вынесения соответствующих предложений.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»