Завод «Воронежский трансформатор» отгрузил первые тяговые трансформаторные установки для экспериментального варианта двухсекционного грузового электровоза 2ЭС9. Испытания трансформатора на площадке завода завершились в середине марта.
В Челябинске запустили движение первых для региона пяти двусторонних трехсекционных трамваев «Альтаир» производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). Вагоны изготовлены для эксплуатации на линиях скоростного метротрама Челябинска. Об этом сообщила пресс-служба УКВЗ.
Перспективные высокоскоростные магистрали в направлении Санкт-Петербурга, Адлера и Екатеринбурга вошли в обновленный перечень планируемых для размещения объектов железнодорожного транспорта. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте Правительства РФ.
Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» и «КСК Элком» (входит в дивизион «Электрическая техника» ГК «Ключевые Системы и Компоненты», ГК КСК) подписали договор на поставку автоматизированной информационной системы мониторинга состояния пассажирских вагонов (АИС МСПВ). Об этом сообщила пресс-служба ГК КСК.
В Вашингтоне завершилась эксплуатация трамвайной системы DC Streetcar, которая была запущена в 2016 году. Заявленная администрацией города причина – слишком дорогое обслуживание и неокупаемость.
ДВГУПС получил патент на колесо подвижного состава, изготовленное методом 3D-печати. Вместо монолитного металла специалисты ДВГУПС предложили конструкцию с полостями в форме додекаэдров. Ключевое преимущество предлагаемого решения заключается в возможности топологической оптимизации конструкции изделия.
Всероссийское общество изобретателей и рационализаторов (Союз ВОИР) проводит открытый конкурс на разработку лучшей перспективной концепции маневрового локомотива. Об этом сообщила пресс-служба союза. Заявки на участие можно подать до 30 апреля.
ОАО «РЖД» внедряет в фирменных составах «Красная стрела» российскую систему мониторинга состояния вагонов. Такая система создаётся также для электропоездов «Ласточка».
В порту китайского Ляньюньгана ввели в эксплуатацию аккумуляторный маневровый электровоз мощностью 3000 кВт, конструкция которого позволяет наряду с зарядкой накопителей от сети проводить их полную оперативную замену.
Трансмашхолдинг подписал с «Горэлектротрансом» и Петербургским метрополитеном соглашение о сотрудничестве в области беспилотных систем на срок в 5 лет. Главная цель — апробация и проработка возможности внедрения беспилотных технологий в работу метрополитена и трамвайной сети Санкт‑Петербурга.
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера
В ближайшее время мы свяжемся с Вами!
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»