Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) объявил, что с марта рассматривает выделение €500 млн национальному оператору Испании Renfe на строительство и модернизацию депо и ремонтных мастерских, а также реконструкцию пригородных станций на территории страны. Общая стоимость национальной программы увеличения мощностей технического обслуживания на 2025–2030 годы, утверждённой в октябре 2025 года, составляет €1 млрд.
Испанский проект соответствует экологическим целям ЕИБ и Европейского Союза благодаря перенаправлению перевозок с автомобильного транспорта на железнодорожный, отмечают в финансовой организации.
Основная цель национальной программы – сократить время технического обслуживания подвижного состава Renfe, включая грузовое подразделение, на 29%. Помимо модернизации депо, мастерских и центров технического обслуживания в план также включили реконструкцию пассажирских зон станций пригородных линий. В общей сложности модернизируется и создаётся около 60 объектов технического обслуживания и ремонта. Предусматривается внедрение обслуживания по техническому состоянию и систем автоматического контроля подвижного состава на ходу.
В частности, программа предусматривает выделение по €100 млн на открытие в Мадриде высокоскоростного депо «Фуэнкарраль-2» площадью 18,9 тысяч квадратных метров и постройку трёх, а также расширение еще одной мастерской для пригородной сети Барселоны. Ещё €48 млн направляются на создание новых мастерских в Аранхуэсе, Мостолес-Эль-Сото и Фуэнкаррале. Строятся новые пункты обслуживания высокоскоростных поездов в Альмерии, Ируне и Ла-Сагре.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»