Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставит 400 млн евро на расширение и модернизацию Лиссабонского метрополитена в рамках программы развития метро столицы Португалии на 804 млн евро. О планах финансирования объявила президент банка Надя Кальвиньо. Кредитное соглашение планируется заключить до конца 2026 года.
 
Средства пойдут на продление Красной линии, закупку 40 новых поездов (17 для расширения и 19 для замены устаревшего парка Красной линии, ещё четыре - для Синей линии) и перевод сети на систему управления движением CBTC. Планируется обновить системы сигнализации на действующих 40 поездах.
 
Финансирование также направят на модернизацию Синей, Зелёной и Жёлтой линий с целью внедрения бортового оборудования CBTC на 71 поезде.
 
Ранее правительство Португалии пересмотрело схему финансирования продления Красной линии. Проект исключили из национального Плана восстановления и устойчивости, поскольку его не удавалось завершить в установленные программой сроки. По новой схеме, утвержденной 29 октября, стоимость продления составит 405,4 млн евро. До 305,4 млн обеспечат кредиты ЕИБ, еще 100 млн выделят по программе ЕС «Устойчивое развитие до 2030 года».

В этом году стало известно, что Еврокомиссия запретила поставлять поезда производства CRRC для метро Лиссабона из-за "неоправданной выгоды", которую компания получила за счёт "иностранных субсидий".


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ