Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) выделяет Бухаресту кредит на €266 млн для финансирования модернизации трамвайной сети. Этот транш является частью кредита EIB в размере €300 млн для поддержки более широкой программы на сумму €1,34 млрд по модернизации городского транспорта и снижению углеродного следа энергоснабжения города, включающего закупку подвижного состава.
Транш ЕИБ, наряду с ранее предоставленными Еврокомиссией средствами, направят на закупку 63 трамваев, обновление 50 км путей, контактной сети, посадочных платформ и реконструкцию депо. Эти задачи планируется решить к 2030 году.
Трамвайная сеть Бухареста является одной из крупнейших в Европе. Её длина - 136 км, на ней курсируют более 500 трамваев, большинству которых более 30 лет. Обновление подвижного состава началось в 2020 году, когда консорциум румынской Astra Vagoane и китайской CRRC выиграл тендер на поставку 100 четырехсекционных трамваев для столицы Румынии. Контракт был подписан в мае 2021 года, а последний вагон по нему прибыл в город в 2024 году.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»