ЕВРАЗ ЗСМК поставил РЖД 88 тыс. тонн рельсов ДТ350ВС400 для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Это более половины законтрактованного РЖД объема в 161 тыс. тонн., необходимого для строительства главных путей первой в России ВСМ. Об этом сообщила Телеграмма РЖД.
Рельсы ДТ350ВС400 разработаны ЕВРАЗом совместно с РЖД для эксплуатации при температурах от минус 60 до плюс 60°С и скоростях до 400 км/ч, отвечают особым требованиям к точности профиля и прямолинейности и отличаются повышенной ударной вязкостью при температуре минус 60 градусов, сертифицированы в 2022 году.
Первую в России ВСМ «Москва - Санкт-Петербург» строят в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Концессионное соглашение о ее строительстве и эксплуатации было подписано в июле 2024 года. На этой неделе в Ленинградской области завершилось строительство полигона для испытаний верхнего строения пути в сборке, включая стрелочные переводы, остряковые рельсы для которых также поставил ЕВРАЗ.
В январе рельсы ДТ350ВС400 сертифицировал также Челябинский металлургический комбинат (ЧМК, входит в Группу «Мечел»).
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»