Министерство железных дорог Индии сообщило об одобрении запуска пилотной эксплуатации первого индийского 10-вагонного водородного поезда на 90-километровом маршруте между городами Джинд и Сонипат, где ранее проводились приемочные испытания подвижного состава.
Поезд, выпущенный индийским производителем ICF, состоит из двух моторных и восьми пассажирских вагонов. Его мощность составляет 2,4 МВт, запас хода – 180 км при ёмкости топливной системы в 360 кг водорода. Поезд одобрен для эксплуатации на скорости 75 км/ч. Ранее сообщалось о планах сертифицировать его для максимальной скорости 110 км/ч.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»