Австралийская горнодобывающая Fortescue Metals Group заключила с Knorr-Bremse контракт на цифровую модернизацию системы железнодорожной автоматики и телемеханики своей разветвленной 760-километровой сети.
 
Немецкий производитель железнодорожных систем безопасности внедрит интеллектуальные комплексы и системы для сигнализации и припутевой инфраструктуры, обеспечивающей тяжеловесное движение. Модернизации подвергнется действующая система интервального регулирования и безопасности движения на основе радиосвязи и спутниковой навигации. Ключевые компоненты инфраструктуры переведут на аппаратную платформу микропроцессорной централизации ElectroLogIXS. Это обеспечит сбор данных и мониторинг занятости и целостности путей в режиме реального времени.
 
Так, при изменении поездной обстановки составам с железной рудой, масса которых может достигать 5000 тонн, не потребуется останавливаться и заходить на разъезды для корректировки маршрутных данных. Диспетчеры смогут обновлять параметры движения дистанционно в режиме реального времени.
 
Работы по контракту, стоимость которого находится «в верхнем двузначном миллионном диапазоне евро», продлятся до середины 2027 года. Партнёры рассматривают возможность внедрения дополнительных цифровых технологий. В частности, упоминаются кодовые рельсовые цепи, обеспечивающие высокоточную фиксацию местоположения подвижного состава, и системы непрерывного мониторинга температуры рельсов