На инфраструктуре КТЖ установлено 11 систем мониторинга и диагностики подвижного состава KinetiX от Wabtec и проведены их пусконаладочные испытания, сообщила газета "Казахстанский железнодорожник" по итогам встречи руководства КТЖ с делегацией Wabtec Corporation.
По итогам первой фазы KinetiX завершены проектирование и строительные работы по установке системы бесконтактного оптического контроля TreadView, обучен персонал КТЖ. Отгрузка и установка TreadView и завершение ремонта подсистемы бокового контроля CSCV запланированы на октябрь, разработку системы 3D-моделирования MVA планируется завершить к декабрю.
По второй фазе KinetiX определены площадки для оборудования, завершена его подготовка к отгрузке, первые партии систем раннего обнаружения дефектов подшипников качения подвижного состава RailBAM и мониторинга состояния колёс и нагрузок на подвижной состав WCM ожидают в начале октября. Строительные работы КТЖ запланированы на октябрь 2026 года – май 2027 года, после чего начнется монтаж оборудования.
О передаче Wabtec в адрес КТЖ системы KinetiX на безвозмездной основе стало известно в 2024 году. Тогда сообщалось, что система призвана обеспечить безопасность движения поездов за счет предиктивного анализа состояния подвижного состава, сократить время на технический и коммерческий осмотр поездов, повысить уровень достоверности информации о перевозимых грузах и установить круглосуточный контроль перевозочного процесса в режиме онлайн. В январе этого года сообщалось о начале её тестирования. В апреле КТЖ сообщила о планах установить на своей сети пять комплектов KinetiX в этом году, а в августе - о планах масштабировать систему на шести направлениях.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»