В Московском метрополитене планируется строительство 30 новых станций до 2030 года, до 2035 года – еще 35. Строительство 12 станций запланировано в Московской области после 2030 года на продленных за МКАД в семи направлениях радиальных линиях. Они должны соединить с Москвой Одинцово, Сколково, Красногорск, Химки, Троицк, Мытищи, Балашиху и Щербинку. Об этом стало известно в ходе визита мэра Москвы Сергея Собянина и губернатора Московской области Андрея Воробьева на завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в ТМХ).
 
Продлению подлежат семь линий: недавно открытая Рублёво-Архангельская, Таганско-Краснопресненская, Калужско-Рижская, Арбатско-Покровская, Люблинско-Дмитровская, Филёвская и строящаяся Бирюлёвская линия.

МВМ — основной производитель вагонов для Московского метрополитена с момента его открытия в 1935 году, а Москва закупает 60-70% продукции завода. Стабильную работу завода обеспечивают поставки продукции 1800 производителей. Общий объём закупок завода в 2021-2025 годах составил 156 миллиардов рублей.

МВМ входит в четвёрку основных поставщиков вагонов метро в мире. Свыше 10 тыс. метровагонов мытищинского предприятия каждый день перевозят больше 16 миллионов пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира. С начала этого года завод произвел 350 вагонов метро, в том числе 240 вагонов «Москва-2026» для Московского метрополитена, 54 вагона «Балтиец» для Санкт-Петербурга и 56 вагонов для Ташкента. В прошлом году предприятие поставило 128 вагонов для Петербургского метрополитена, 25 — для Новосибирска, 20 — для Минска и 30 — для Баку. Производственная мощность крупнейшего в России производителя вагонов метро — свыше 800 вагонов в год.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ