На заводе в Ла-Рошели состоялась выкатка первого высокоскоростного двухэтажного поезда Alstom для французского оператора Velvet (ранее Proxima). Статические испытания продлятся до конца 2026 года, а ходовые наметили на 2027 год.

Продемонстрированная Avelia Horizon технически идентична модели, заказанной национальным оператором SNCF в количестве 160 единиц для обновления и расширения парка. Оператор представил её в 2022 году. Такой подход позволяет Velvet ускорить сертификацию и снизить риски при её прохождении, заявили в компании. Поставляемые двум операторам поезда, как ожидается, будут иметь некоторые различия в связи с наличием у SNCF, выступившей партнёром по разработке модели, патентов на ряд реализованных технологий.

Ввести в эксплуатацию первый высокоскоростной поезд Velvet планирует в середине 2028 года. График поставок предполагает передачу одного поезда в месяц. Первыми для новых поездов станут маршруты между Парижем и городами Бордо, Нант, Ренн и Анже.

Velvet, намеревающаяся стать первым частным оператором высокоскоростных поездов Франции, заказала 12 Avelia Horizon в октябре 2024 года, после того как смогла привлечь инвестиции в €1 млрд. В компании считают, что перегруженность наиболее популярных направлений приводит к потере около 15% пассажиров и отмечают, что к 2030 году их доля может достичь 25%.

Единственную представленную на мировом рынке двухэтажную модель, способную развивать скорость свыше 320 км/ч, до сих пор не ввели в эксплуатацию, хотя изначально планировали сделать это в 2024 году.

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ