Польский национальный оператор PKP Intercity планирует до 2030 года вложить 25,4 млрд злотых (€6,1 млрд) в строительство новых и модернизацию существующих объектов по обслуживанию подвижного состава. Об этом сообщила пресс-служба перевозчика.
В рамках проекта планируется строительство двух новых центров технического обслуживания – в Познани и Быдгоще. В них будут вводить в эксплуатацию, ремонтировать и обслуживать подвижной состав. Объект в Познани находится на стадии проектирования, строительство запланировано на 2028–2029 годы. Строительство депо в Быдгоще планируется завершить к 2030 году.
Кроме того, будут модернизированы подобные пункты во Вроцлаве и Катовице, в частности планируется электрификация путей депо. Начать работы планируется в 2028 году, завершить – в 2030 году.
В инвестиционный пакет также входят около 100 небольших инвестиционных проектов стоимостью 500 млн злотых (€120 млн), в том числе электрификация отдельных участков сети и замена более 200 стрелочных переводов.
В июне в Польше представили Integrated Railway Network — первый в истории страны комплексный долгосрочный план развития железных дорог страны. Он предусматривает инвестиции в размере 610 млрд злотых (€143 млрд), строительство 4700 км новых линий, в том числе 2700 км высокоскоростных, и модернизацию 5600 км действующих дорог до 2050 года.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»