РЖД отобрали 26 действующих машинистов и помощников машинистов высокоскоростных поездов «Сапсан» для участия в испытаниях первых двух российских поездов для ВСМ. Ожидается, что с апреля 2028 года к работе на ВСМ приступят 90 машинистов и их помощников, а к 2029 году их число вырастет до 236. Об этом сообщила пресс-служба РЖД.

В конце этого года отобранные специалисты пройдут стажировку в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта, а затем – на заводе «Уральские локомотивы», где ведётся производство первых поездов. В 2027 году планируется поступление первого поезда для ВСМ на Экспериментальное кольцо в Щербинку. Основную часть испытаний намереваются провести на 129-километровом участке будущей ВСМ от Зеленограда до Твери.

Концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации первой в России ВСМ было подписано в июле 2024 года. В целях подготовки кадров для разработки, строительства и эксплуатации ВСМ в 2024 году в Российском университете транспорта (РУТ (МИИТ)) открылась ПИШ «Академия ВСМ».

В прошлом году директор центра экспертизы ВСМ «Академия ВСМ» Юрий Котлов оценил потребность в трудовых ресурсах для реализации проекта ВСМ в 40 тыс. специалистов. В марте этого года РУТ (МИИТ) и ПГУПС начали реализацию совместной программы подготовки студентов по компетенциям ВСМ. В июне Академия ВСМ открыла набор абитуриентов на первый курс.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ