Санкт-Петербургское ГУП «Горэлектротранс» объявило тендер стоимостью 95,3 млн рублей на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по внедрению автоматизации в трамвай 71-923М2 производства ПК Транспортные системы с системой управления производства ООО «Канопус» 2022 года выпуска и младше. Об этом свидетельствуют данные портала Госзакупок.
Заявку на участие можно подать до 2 июля. Цель работ – научно обоснованная разработка не менее одного трамвая, обеспечивающего функционирование автоматизированной системы управления транспортом (АСУ-Т).
Работа по проекту разделена на три этапа. На выполнение работ по первому этапу «Научно-исследовательские работы» отдается 50 рабочих дней с момента подписания контракта, на второй этап «Опытно-конструкторские работы: изготовление опытного образца, предварительные испытания» - 80 рабочих дней, на третий этап «Опытно-конструкторские работы: приемочные испытания» - 220 рабочих дней. Выполнить работы необходимо до 31 января 2028 года.
Разработка образца нового изделия должна быть осуществлена с использованием одной или нескольких технологий: нейротехнологии и технологии искусственного интеллекта; технологии работы с большими данными; технологии робототехники и сенсорики; технологии промышленного интернета, в том числе в области автономного принятия решений.
Рекомендуемый состав АСУ-Т включает: основной вычислительный модуль автономного управления; резервный вычислительный модуль; аппаратный модуль минимально-рискового манёвра; сенсорный комплекс кругового покрытия; навигационно-инерциальный комплекс; бортовой модуль V2X; защищённый накопитель данных («чёрный ящик»); коммутационный и сетевой модуль; модуль питания и защиты; панель (HMI); систему некорректируемой записи; систему сбора сообщений об инцидентах и технической поддержки; эксплуатационную документацию.
В начале апреля Петербургский метрополитен и «Горэлектротранс» подписали с ТМХ соглашение о сотрудничестве в области беспилотных систем, которое предполагало инициирование изменений в нормативно‑правовом регулировании предоставления транспортных услуг с применением технологий высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств. В конце апреля в городе определили маршруты для высокоавтоматизированных трамваев.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»