Рестайлинговый двухсекционный трамвайный вагон 71-923М «Богатырь-М» с комплексным решением для работы в беспилотном режиме прибыл в Омск для проведения двухнедельной тестовой эксплуатации в условиях действующей трамвайной сети. Об этом сообщила пресс-служба ПК Транспортные системы (ПК ТС).
Как сообщают местные СМИ, по итогам испытаний будет определено, на каких маршрутах «Богатырь-М» наиболее эффективен, после чего в Омске рассмотрят возможность закупки таких вагонов для обновления трамвайного парка.
«Богатырь-М» оснащён высокоавтоматизированным оборудованием для эксплуатации в беспилотном режиме, разработанным «ТМХ-Интеллектуальные Системы». Его впервые представили в июле этого года на выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге, где машина прошла опытную эксплуатацию, завершившуюся в начале августа. В ноябре запланированы тестовые испытания на городских маршрутах Новосибирска в рамках соглашения о сотрудничестве ПК ТС и мэрии города, подписанного в июле на «Иннопром-2026».
Фото: ПК ТС
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»