На заводе Bozankaya в Анкаре завершено производство первого из 32 трехвагонных составов для оранжевой линии метро Бангкока совместного производства Siemens Mobility и Bozankaya. Поезд отправлен в Германию для дальнейших испытаний. Второй поезд проходит тестовые испытания в Турции и, как ожидается, будет доставлен в Таиланд в конце ноября.

Первый участок оранжевой линии протяженностью 22,5 км планируется открыть в начале 2028 года. Ожидается, что к июлю 2030 года будет достроен еще один участок протяженностью 13,7 км.

Bozankaya, Siemens Mobility и сингапурская компания ST Engineering поставляют подвижной состав, механическое и электрическое оборудование, системы сигнализации для оранжевой линии метро Бангкока в рамках одного из трех контрактов с участием Siemens Mobility, о которых было объявлено в декабре 2024 года. Всего по ним для метро Бангкока будет поставлено 53 поезда.

Siemens Mobility поставляла подвижной состав для оператора метрополитена Бангкока ВЕМ с самого открытия метро в столице Тайланда. С 2019 года ВЕМ стал закупать его у японской J-TRЕС, продукция которой была дешевле немецких аналогов на 5%. Смена поставщика привела к тому, что BEM пришлось докупать запчасти у J-TREC, увеличивая затраты на техобслуживание.



Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ