Укрзалізниця ввела в коммерческую эксплуатацию первые из 100 купейных вагонов, заказанных летом 2025 года у Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Их представили в составе нового фирменного пассажирского поезда «Сакура», который будет курсировать по маршруту Киев – Ужгород.
Оформленный в японском стиле поезд является проектом Укрзалізниця, посольства Японии на Украине и оказывающего финансовую и техническую помощь развивающимся странам Японского агентства международного сотрудничества
Вагоны, производимые КВСЗ в рамках заказа Укрзалізниця, имеют увеличенный на 20 лет в сравнении с использующимся подвижным составом срок службы и приспособлены для пассажиров с ограниченной мобильностью. Они оснащены системой кондиционирования, пеленальными столиками и детскими манежами, пандусами.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»