Во французском регионе Бретань представили первые региональные поезда модели B82500, переоборудованные для работы на биодизельном топливе В100 на основе рапсового масла. Реализация проекта потребовала модернизации заправочной инфраструктуры.
Всего в регионе планируется перевести на биодизель 30 единиц подвижного состава: 12 четырехвагонных дизельных и дизель-электропоездов В82500 2008 года выпуска 18 дизельных мотрис модели X73500 1999 года выпуска из парка SNCF. Увеличение ежегодных эксплуатационных расходов в связи с переходом на биодизель оценивается в €580 тысяч, ожидаемое сокращение выбросов CO2 — в 3775 тонн в год.
Первыми поездами на биотопливе во Франции стали 15 поездов Régiolis на маршруте между Парижем и Нормандией, но Бретань станет первым регионом страны, который распространит эту практику на всю свою территорию.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»