Оператор общественного транспорта Берлина Berliner Verkehrsbetriebe ввёл в коммерческую эксплуатацию первые поезда, заказанные у Stadler Rail в 2020 и 2024 годах для обновления парка Берлинского метрополитена. Они предназначены для эксплуатации на линиях U5, U6, U7, U8 и U9, которые отличаются большей шириной подвижного состава по сравнению с другими (2,65 м при ширине 2,3 м на линиях U1, U2, U3, U4).
 
На линию U5 вывели до 36 вагонов в составе четырёх- и шестивагонных поездов. К концу 2026 года планируется ввести в эксплуатацию ещё около 134 вагонов и ещё 170 – в 2027 году. Согласно представленным производителем в 2022 году данным, разработанные для метро Берлина поезда с конструкционной скоростью 70 км/ч поставляются в виде двух- и четырехвагонных секций. Последние могут эксплуатироваться как самостоятельные поезда, а для формирования наиболее востребованных метрополитеном шестивагонных составов их объединяют с двухвагонными секциями. Шестивагонный состав вмещает 678 пассажиров при 148 сидячих местах и длине по сцепкам в 96,3 м. Суммарная мощность тяговых двигателей составляет 1980 кВт.