В Санкт-Петербурге открылся инжиниринговый центр «ТМХ ТМ» (входит в «ТМХ Интеллектуальные системы»). Как сообщает пресс-служба ТМХ, это первая в России площадка, объединившая компетенции в области разработки перспективных технологий и комплексных интеллектуальных систем для рельсового городского транспорта.
В центре сконцентрированы инженерные компетенции и разработки в сфере высокоавтоматизированных и беспилотных систем для городского рельсового транспорта. На площадке работают специалисты по программному обеспечению, схемотехнике, конструкторским разработкам, испытаниям и внедрению современных систем автоматизации. В создание центра инвестировано порядка 50 млн рублей. Центр оснащён специализированными стендами для моделирования и тестирования работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, систем управления движением поездов, оборудования метрополитена и трамвайной автоматики.
Заявляется, что сосредоточение на одной площадке всех необходимых инструментов проектирования и испытательной базы позволит ускорить процесс создания новых решений: ожидается, что время на решение технических вопросов сократится в среднем на 40%, а период согласования документов — на 10-15%. Кроме того, единый центр должен помочь оптимизировать затраты на опытно‑конструкторские работы, тестирование и внедрение технологий в эксплуатируемую технику.
«Инжиниринговый центр компании «ТМХ ТМ» будет заниматься интеллектуальными системами управления и технологиями безопасности. Здесь создана инфраструктура для полного цикла работ — от проектирования до испытаний. <…> Важно, что новые решения будут разрабатывать и испытывать непосредственно в городе. Это даст возможность быстрее оценивать их применение в городском транспорте и внедрять наиболее востребованные технологии», - отметил вице‑губернатор Санкт‑Петербурга Кирилл Поляков.
В центре также будут уделять внимание развитию цифровых технологий, автоматизации процессов управления движением, системам микропроцессорной централизации и перспективным решениям в области беспилотного и автоматизированного управления рельсовым транспортом.
В начале апреля ТМХ подписал с Петербургским метрополитеном и Горэлектротрансом соглашение о сотрудничестве в области беспилотных систем. В июне город объявил тендер на разработку автоматизированного трамвая. В середине августа стало известно, что в метро Петербурга начались испытания технологий беспилотного вождения на поездах "Балтиец". Неделю назад глава Минпромторга Антон Алиханов подтвердил планы по созданию в Петербурге полигона испытаний и сертификации автономных трамваев совместно с Государственным научным центром РФ «НАМИ» и Горэлектротрансом.
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
«Техника железных дорог» в МАХ
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»