Национальный оператор Венгрии MÁV приобрёл вагоноремонтный завод Dunakeszi Jármujavító, обанкротившийся в октябре 2025 года. Этот ранее основной центр обслуживания и ремонта подвижного состава в стране с 2020 по 2022 годы принадлежал «Трансмашхолдингу» (ТМХ).

Сделку инициировало правительство Венгрии, выделившее MÁV на неё целевые средства. Таким образом, расходы на приобретение и реорганизацию предприятия не повлияют на деятельность MÁV, отмечает оператор. Сумма сделки составила 8,04 млрд форинтов (€22,4 млн), свидетельствуют данные министерства юстиции Венгрии. 

«Ремонтно-производственная база в Дунакеси выполняла по заказу MÁV ремонт вагонов для междугородного и трансграничного сообщения, что стало невозможным до момента выкупа компании. Несколько месяцев вынужденной приостановки ремонтных и сервисных работ только усугубили нехватку железнодорожного подвижного состава, и последствия этого будут ощущаться в повседневном движении вплоть до конца лета», – говорит глава MÁV Хеги Жолт.

ТМХ приобрёл вагоноремонтный завод в пригороде Будапешта Дунакеси в 2020 году – главным образом для выполнения контракта на поставку 1350 пассажирских вагонов для национального оператора Египта Egyptian National Railways за €1,1 млрд. Исполнителем контракта было совместное российско-венгерское предприятие TMH Hungary. Летом 2022 года ТМХ продал венгерский бизнес, включая завод в Дунакеси, местному партнёру Magyar Vagon. Компания не справилась с принятыми на себя обязательствами по контракту с Египтом, в результате чего предприятие, также участвовавшее в 2018–2020 годах в производстве двухэтажных электропоездов Stadler KISS, обанкротилось в октябре 2025 года.