Британский оператор Virgin Trains (входит в Virgin Group) заключил контракт с Alstom на поставку 12 высокоскоростных поездов Avelia Stream для маршрутов через Ла-Манш. Для группы – это первый опыт закупки и потенциальной эксплуатации высокоскоростного подвижного состава.
 
Контракт включает обслуживание поездов в течение 30 лет в Великобритании. Новые поезда должны будут развивать скорость до 300 км/ч. Планируется, что они начнут курсировать с 2030 года, когда компания намерена запустить 20 ежедневных рейсов между Лондоном, Парижем, Брюсселем и Амстердамом, что увеличит пассажиропоток через Ла-Манш на 7,5 млн человек в год.

О планах Virgin Group выйти на рынок высокоскоростных перевозок для конкуренции с Eurostar стало известно в начале 2025 года. Тогда сообщалось, что для запуска проекта потребуется около 1 млрд фунтов ($1,22 млрд). Письмо о намерениях по приобретению высокоскоростных поездов у французской компании Virgin Group подписала летом прошлого года.
 
Ранее Virgin Group на протяжении 22 лет (1997-2019 годы) владела франшизой InterCity West Coast, переданной ей в управление после приватизации British Rail. Компания эксплуатировала парк из 76 скоростных поездов, произведенных в 2000-е годы: 56 электропоездов Class 390 Pendolino, поставленных Alstom, и 20 дизель-электропоездов, поставленных Bombardier Transportation. Оператор использовал их на маршрутах между Лондоном и рядом городов центральной и северной Великобритании, в том числе Манчестером, Ливерпулем и Глазго.


Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

«Техника железных дорог» в МАХ