Новый губернатор японской префектуры Сидзуока возобновляет реализацию задержанного на 9 лет проекта маглев-линии Chuo Shinkansen между Токио, Нагоей и Осакой. Чиновник заявил, что разрешит реализующему проект частному оператору Central Japan Railway (JR Central) начать строительство в регионе тормозившего проект участка линии.
 
Новые власти Сидзуоки согласились разрешить проведение изыскательских работ и бурение тоннелей после того как JR Central выполнил 28 пунктов по охране окружающей среды, которые префектура требовала соблюсти до начала строительства. Теперь работы могут начаться уже в текущем году, а открытие первого участка Токио – Нагоя станет возможным не раньше 2036 года, заявляют в JR Central.
 
Предыдущий губернатор Сидзуоки выступал против строительства 8,9-километрового участка тоннеля под горным хребтом Акаиси, заявляя, что работы истощат водные ресурсы Ои и нанесут ущерб местной экосистеме. Из-за этого планы оператора открыть первоначальный участок линии между Токио и Нагоя в 2027 году сорвались.